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[原创]我在别克4S店拍的别克保险杠内部!![版主已阅] [2008-10-1 8:15:49]
其实在塑料保险杠内部加一根加强杆很简单,也不会增加多少成本!日本车为什么不好好学学呢?
完全取消车子的金属保险杠,依靠塑料保险杠,有时候连微小的倒车碰撞都应付不了!
看看人家别克的!小碰撞不会出现问题!比如换后备箱盖等.
这是被人追尾的别克!
这是车头损毁后修理中的别克!可见车头也有加强杠,不是完全依靠薄弱的塑料保险杠!
怎么样!!很粗吧??日本车就没有!!
拍摄时间:2008年9月30日下午2点半左右,照相机是同事的SONY,T-1.压缩至800*600
完全取消车子的金属保险杠,依靠塑料保险杠,有时候连微小的倒车碰撞都应付不了!
看看人家别克的!小碰撞不会出现问题!比如换后备箱盖等.
这是被人追尾的别克!
这是车头损毁后修理中的别克!可见车头也有加强杠,不是完全依靠薄弱的塑料保险杠!
怎么样!!很粗吧??日本车就没有!!
拍摄时间:2008年9月30日下午2点半左右,照相机是同事的SONY,T-1.压缩至800*600
本文内容于 2008-10-1 8:35:40 被xstlf编辑
#3
现在的车都用薄纤维保险杠包面，好听是因为美观，内里其实是方便宰钱：就是一个小碰撞也得换整个保险杠！
本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
#4
楼主的照片只能说明这个车是老款式样了。
#5
看看你那发动机舱才多大一点,整那么长的鼻子充大车除了拐弯停车占地大以外有什么用!有本事把车内部给加长了,整点实用的东西出来!
还好意思吹嘘!
本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
很强大。原来防撞钢梁长这样啊。
你同事用的也是和你一样的日本相机啊，原来也是汉奸啊，我今天刚买了sonyT-700，也是汉奸啊，同志你好啊~
这位兄弟你说的是真的假的？最好给点证据图片来看看。
你同事用的也是和你一样的日本相机啊，原来也是汉奸啊，我今天刚买了sonyT-700，也是汉奸啊，同志你好啊~
 以下是引用猎户座 在第4楼的发言：现在车都不这样了，里面基本没有这么粗的金属杠了，包括德国神车也是这样的，速腾迈腾保险杠内也是泡沫 楼主的照片只能说明这个车是老款式样了。 |
这位兄弟你说的是真的假的？最好给点证据图片来看看。
| 以下是引用梁百武 在第3楼的发言： 坦白说，日笨车也是这么样的：外面包的是薄纤维保险杠，加层白泡沫，再就是金属护梁保险杠了。不过小日的金属护梁保险杠比较单薄，没欧美的厚。不然的话哪能省油！ 现在的车都用薄纤维保险杠包面，好听是因为美观，内里其实是方便宰钱：就是一个小碰撞也得换整个保险杠！ |
日系车，防撞梁到保险杠之间有缓冲间歇。
美系车，防撞梁直接顶住保险杠。
| 以下是引用kittyface 在第6楼的发言： 很强大。原来防撞钢梁长这样啊。 你同事用的也是和你一样的日本相机啊，原来也是汉奸啊，我今天刚买了sonyT-700，也是汉奸啊，同志你好啊~
这位兄弟你说的是真的假的？最好给点证据图片来看看。 |
不是老款和新款的关系。
是美规车和欧规车的关系，欧盟不允许使用坚硬保险杠。行人保护实行法律化，更加严格。
以下是引用少帅军1 在第8楼的发言：
不是老款和新款的关系。 是美规车和欧规车的关系，欧盟不允许使用坚硬保险杠。行人保护实行法律化，更加严格。 |
是这样啊。那卖给我们的是美规还是欧规车？
宝马5系、宝马3系、迈腾、速腾这些欧洲车，保险杠到防撞梁之间都有缓冲空间。
福特，通用的车，多数是防撞梁直接顶住保险杠。
福特，通用的车，多数是防撞梁直接顶住保险杠。
以下是引用少帅军1 在第8楼的发言：
不是老款和新款的关系。 是美规车和欧规车的关系，欧盟不允许使用坚硬保险杠。行人保护实行法律化，更加严格。 |
不全对..
美国和欧盟日本这样的发达地区都很重视行人保护,所以轿车的外保险杠一般都是塑料壳的,但是内部的防撞钢梁是必须要有的...
据说在美国,大众的POLO不允许上市,是因为皮太硬了.
.
以下是引用kittyface 在第9楼的发言：
是这样啊。那卖给我们的是美规还是欧规车？ |
一般来说,很多是美规的.
#14
就是一个小碰撞也得换整个保险杠！ 以下是引用南方朔 在第12楼的发言：
不全对.. 美国和欧盟日本这样的发达地区都很重视行人保护,所以轿车的外保险杠一般都是塑料壳的,但是内部的防撞钢梁是必须要有的... 据说在美国,大众的POLO不允许上市,是因为皮太硬了. . |
POLO没有上市，是因为POLO平台成本太高。在北美难有作为
POLO平台，至今没有同平台车型和后续车。大众似乎有放弃的意识
本文内容于 2008-10-4 8:36:25 被少帅军1编辑
#16
奉劝那些想买日本车的同胞们 别以为日本车好看省油就不顾自己的小命了 真正有钱的也不会买日本车了，把命都省了 都支持点国货吧 相机.电视.音响.现在又是汽车 钱都让狗日的挣去了民族品牌还发展个鸟啊 都醒醒吧 #18
| 以下是引用历史事实 在第17楼的发言： 坚硬的保险杠可以保护行人吗？ 速度50公里撞击行人，还是死！！人飞了！ |
我自己就是用别克车..很简单.万一在路上出个事故什么的.一车老小做车上.只能选一.你宁可去保护行人一家老小惨死车撞个西八烂还是眼睛一闭装上去.钢性保护自身的安全和车的结构.记得还有个叫保险的东西可以赔人家..但赔不了你一家老小的生命...
以下是引用milkmoo 在第18楼的发言：
我自己就是用别克车..很简单.万一在路上出个事故什么的.一车老小做车上.只能选一.你宁可去保护行人一家老小惨死车撞个西八烂还是眼睛一闭装上去.钢性保护自身的安全和车的结构.记得还有个叫保险的东西可以赔人家..但赔不了你一家老小的生命... |
一个正常人，肯定是避让行人的。
30-40km的车速，如果选择有弹性的保险杠可以挽救一个行人的生命，那我们为什么不淘汰传统廉价材料的坚硬保险杠？
解释一下误区：保险杠不是越硬越值钱。
软的、有弹性的ABS保险杠比传统的保险杠贵很多！
本文内容于 2008-10-4 13:10:33 被少帅军1编辑
#21
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